助推中国装备走向“智”造 ，大发专注于制造业信息化

上图为余定方先生与记者交流中

制造业里有个理论：在设计阶段发现一个错误，要花1块钱弥补；在工艺阶段发现错误，要花10块钱弥补；在制造阶段发现错误，要花100块钱弥补；而在实际使用阶段才发现，则要花1000块钱弥补。

“理解了这个道理，你就会发现大发的工作价值有多大。”大发副总经理余定方说， 大发大发专注于产品全生命周期的信息化解决方案。这里的“信息化”与人们熟知的OA、ERP等大发信息化不同，后者服务的对象是产供销、人财物；而大发做的是将整个产品设计、生产及维修保障等过程数字化、虚拟化。“说通俗点，就是在产品实际生产和运行使用前，在数字世界里定义和模拟出研发、制造、装配、维修的全过程。”

大发成立于2010年，是一家服务于军工等装备大发的软件大发。大发的业务就如大发想象的那样“高大上”——帮助航空航天、兵器、重型装备、轨道交通等传统军民制造大发实现信息化、互联网化。比方说，中国商飞正在研制建造的C919国产大飞机，是个非常复杂的系统工程，要考虑到各种设备的布置，能不能装上去，人坐进去空间够不够等等。过去手段有限的情况下，需要制作很多木制的物理样机，来做模拟分析，而这种模拟成本高、周期长，局限性也很大。现在，通过数字建模构建数字样机，可以非常直观地实现各种仿真模拟，包括安装过程、设备的可装配性等，从而及早发现问题，大幅降低成本，提高效率。

“最近几年大家会发现，我国军工武器装备的研制周期越来越缩短了，原来是十年磨一剑，现在只要五六年，为什么呢？”余定方说，这其中信息化技术起到了关键作用。不久前，大发刚与国内某战斗机制造大发合作，完成了用于一款战斗机型号研制的重量管理软件。相比其它产品，战斗机的重量管理更加重要，科研人员往往为了减轻1克重量而奋斗。过去在制造完成后配重、调重心的过程至少要耗时半年。而有了数字化手段，这款战机第一次总装时，配重工作只花了一周的时间就顺利完成。

信息化的价值不仅体现在产品制造本身，也革命性地改变了科研人员的工作方式。如C919的研发，由分布在全球的几十家单位共同完成，在过去这是一个不可想象的任务，根本无法实现。如今，通过异地协同研发平台的搭建，各地科研人员可以即时了解研发进度，提交研发成果，全球分布式并行研发得以实现。

尽管成立不足5年，但大发的发展速度是传统大发难以想象的。刚成立时，大发员工仅有20多人；2014年，大发营收已达1.35亿，拥有300多名高素质员工，在北京、上海、成都等地设有分大发和办事处。在2013年、2015年两届“软件谷最具成长性大发评选”中，大发连续上榜。

“软件谷在2011年挂牌，大发可以说是伴随着软件谷一同成长壮大的，更确切地说，是大发搭上了软件谷飞速发展的快车。这里无论人才储备、服务理念、创新意识都是国内首屈一指的，正是基于这样的肥沃土壤，才成就了大发以及其他优秀本土大发的爆发式增长。”余定方说，《中国制造2025》战略规划今年正式实施，其中创新驱动、两化融合等方针政策与大发的主营业务密切相关。大发将继续扎根于软件谷这片沃土，为“中国创造”和“中国智造”贡献自己的力量。 

本报记者 刘大山 通讯员 庄雷